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Weltweite Industrialisierung und wirtschaftliche Globalisierung führen zu einem stetig wachsenden Welthandelsvolumen. Der zunehmende Seefrachtverkehr, aber auch die beliebten Kreuzfahrtschiffe benötigen seewasserresistente Gussteile, vom Schiffspropeller bis zu Pumpen- und Ventilgehäusen.

    Schiffspropeller beispielsweise sind sehr wertvolle Gussstücke, die aus hochwertigen Legierungen (Bronze) hergestellt werden und bei denen es nicht zu einem Fehlguss kommen darf.
    Ein bewährtes Form- und Kernherstellungsverfahren für Schiffsbauteile ist das Polyurethan-Isocyanat bzw. das Pentex®-Verfahren.

    Die Gießerei Zollern GmbH setzt bei der Herstellung von Schiffsbauteilen auf das Pentex®-Verfahren von HA. Dabei stehen diese Vorteile im Vordergrund:

    • kurze Aushärtezeiten trotz verhältnismäßig langer Verarbeitbarkeitszeit
    • niedrige Bindermengenzusätze
    • beste Fließfähigkeit
    • glatte, feste Formteile
    • gutes Trennen aus den Formwerkzeugen
    • geringe Geruchsbelästigung

     

    Wasserglas-Ester-Verfahren für Schiffspropeller

    Aufgrund der speziell geschwungenen Geometrie des Schiffspropellers ist das Entformen des Modells eine Herausforderung.
    Häufig wird dafür ein Wasserglas-Binder mit besonderem Modul eingesetzt. Da dieser seine höchste Festigkeit langsam entwickelt, kann das Modell entformt werden, solange die Form noch „weich“ ist.

    Sie möchten mehr über unsere No-Bake-Produkte erfahren?
    Unser No-Bake Team steht Ihnen jederzeit gern zur Verfügung.

    Weltweite Industrialisierung und wirtschaftliche Globalisierung führen zu einem stetig wachsenden Welthandelsvolumen. Der zunehmende Seefrachtverkehr, aber auch die beliebten Kreuzfahrtschiffe benötigen seewasserresistente Gussteile, vom Schiffspropeller bis zu Pumpen- und Ventilgehäusen.

      Schiffspropeller beispielsweise sind sehr wertvolle Gussstücke, die aus hochwertigen Legierungen (Bronze) hergestellt werden und bei denen es nicht zu einem Fehlguss kommen darf.
      Ein bewährtes Form- und Kernherstellungsverfahren für Schiffsbauteile ist das Polyurethan-Isocyanat bzw. das Pentex®-Verfahren.

      Die Gießerei Zollern GmbH setzt bei der Herstellung von Schiffsbauteilen auf das Pentex®-Verfahren von HA. Dabei stehen diese Vorteile im Vordergrund:

      • kurze Aushärtezeiten trotz verhältnismäßig langer Verarbeitbarkeitszeit
      • niedrige Bindermengenzusätze
      • beste Fließfähigkeit
      • glatte, feste Formteile
      • gutes Trennen aus den Formwerkzeugen
      • geringe Geruchsbelästigung

       

      Wasserglas-Ester-Verfahren für Schiffspropeller

      Aufgrund der speziell geschwungenen Geometrie des Schiffspropellers ist das Entformen des Modells eine Herausforderung.
      Häufig wird dafür ein Wasserglas-Binder mit besonderem Modul eingesetzt. Da dieser seine höchste Festigkeit langsam entwickelt, kann das Modell entformt werden, solange die Form noch „weich“ ist.

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